Liaison Oosterweel
Chantier Oosterweel Anvers
C-concrete, mandaté par TM ROCO, collabore au « chantier du siècle » à Anvers pour la liaison Oosterweel. La liaison Oosterweel est un projet à grande échelle qui complètera le Ring d’Anvers, améliorera la sécurité routière et l’habitabilité, et réalisera une infrastructure de mobilité verte et durable, telle que des tunnels, des pistes cyclables et des ponts. Pour ce chantier impressionnant, C-concrete a développé des éléments uniques sur mesure qui répondent parfaitement aux exigences techniques du projet.
Caractéristiques du projet
Poutres et structure
C-concrete a produit en interne une impressionnante poutre en béton. Cette poutre a une longueur de 16,4 mètres, une largeur de 1 mètre et une hauteur de 1,80 mètre, pour un volume de près de 33 m³ et un poids total de 85 tonnes.
En outre, C-concrete a produit plusieurs éléments similaires, plus petits, chacun ayant son propre rôle au sein de l’installation de chantier. Ces éléments ont un volume moyen d’environ 19 m³ et un poids de plus de 50 tonnes. Le béton a une composition de 185 kg CO₂/m³, un temps de coulage d’environ 60 minutes par élément et est certifié BENOR.
Pour décaper ces éléments, trois ponts roulants ont été parfaitement adaptés et synchronisés – un exploit de coordination interne de précision.
Murs profonds
Outre les poutres lourdes, C-concrete a également fourni des éléments d’armature pour la construction de parois moulées en trois longueurs (13 m, 14 m et 17 m – entre 2,5 et 5 tonnes). Ces éléments ont été assemblés sur place pour former des murs d’une longueur maximale de 42 m – pour un tonnage total d’environ 2 500 tonnes d’acier d’armature, également certifié BENOR.
Piliers et colonnes en béton
En outre, C-concrete a produit des piliers et des colonnes en béton pour diverses applications dans le cadre du projet.
Pierres tombales en béton
Pour le quai de Strasbourg, C-concrete a fabriqué des dalles de couverture qui ont été placées en haut des murs d’écluse pour les recouvrir.
Dalles en béton
En outre, C-concrete a produit des dalles de radier en béton, qui assurent une transition en douceur entre une culée et un tablier de pont. Ces éléments sont essentiels pour le confort de conduite, la réduction du bruit et la sécurité routière.
Prédalles
Quelque 9 500 dalles préfabriquées de 8 cm d’épaisseur ont été déployées autour de la rocade nord et est – un élément essentiel pour une construction rapide et efficace.
